Инфраструктура·19 февраля 2025

На развитие железной дороги и её инфраструктуры в Забайкалье направлено порядка 40 миллиардов рублей

В 2024 году холдинг «РЖД» направил на развитие производственной инфраструктуры, подвижного состава и социальные проекты Забайкальской железной дороги в Забайкальском крае 39,8 миллиарда рублей. Это одна из основных итоговых характеристик работы магистрали, о которых шла речь в ходе прошедшего 25 декабря Дня ЗабЖД в правительстве региона.

Необходимость развития Забайкальской железной дороги подчеркнул губернатор Александр Осипов.

Сейчас мы видим положительную динамику работы с ЗабЖД по всем направлениям. В том числе и рост экономики, который обеспечивается железными дорогами и железнодорожными перевозками. В целом с компанией мы работаем практически по всем сферам жизни. На совещании сегодня обсуждали десятки социальных объектов, которые за прошедшие годы были построены, отремонтированы, оснащены, и которые сейчас у нас стоят в будущих планах. И ту очень насыщенную жизнь, которую вместе с железнодорожниками мы ведем.

— сказал Александр Осипов.
ЗабЖД планово развивает инфраструктуру, прилегающую к железнодорожным путям. Так, в уходящем году закончено строительство дома отдыха локомотивных бригад на станции Хилок. В рамках инвестиционного проекта модернизации БАМа и Транссиба продолжается развитие станций Ксеньевская, Тарбагатай, Карымская, а по программе второго этапа развития Восточного полигона «РЖД» ведется развитие объектов энергетики. Для повышения надежности электроснабжения Транссиба выполняется монтаж и установка трансформаторов на тяговых подстанциях в Тарбагатае, Харагуне, Бушулее и Зилово. Кроме того, в Чите ведется строительство крытого учебно-тренировочного полигона Забайкальского учебного центра профессиональных квалификаций, в городе Хилок и поселке Аксеново-Зиловское.

У нас активные совместные планы. И наш хороший набранный темп за все годы работы, накопленная энергия движения помогут продолжить добиваться успехов. Они касаются абсолютно всех сфер и развития самой железнодорожной инфраструктуры, в том числе наращивания мощностей модернизации БАМа и Транссиба. Следующих этапов поддержки развития экономики Забайкальского края, развития социальной сферы, благоустройства пунктов.

— подчеркнул губернатор.

Ожидается, что важнейший показатель работы магистрали в регионе — погрузка по итогам 2024 года составит 19,6 миллиона тонн, что говорит об уверенном росте промышленного сектора и бизнеса Забайкалья.

Также обсуждались вопросы компенсации выпадающих доходов перевозчика в пригородном сообщении, оказания региону финансовой помощи в ремонте Могочинской районной больницы и приобретении специализированного автотранспорта для дома ребенка № 1 в Чите и краевого центра медицины катастроф.

Железная дорога при поддержке холдинга «РЖД» продолжает оказывать финансовую помощь образовательным, медицинским, спортивным и досуговым объектам края. В 2024 году по этому направлению оказали помощь на сумму 141 миллион рублей. Наша главная цель, объединив усилия, сделать жизнь забайкальцев лучше и комфортнее, а регион в целом — процветающим, с крепкой устойчивой, постоянно развивающейся экономикой.

— отметил начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец.
Особое внимание стороны уделили решению проблемы дефицита рабочих кадров, в том числе за счет погашения затрат РЖД по организации среднего профессионального образования и расширения реализации федерального проекта «Профессионалитет» путем создания на территории края образовательно-производственного кластера в транспортной сфере. Также были рассмотрены пути совершенствования работы железнодорожных станций по обслуживанию заявок бизнес-структур.

Другие новости

Строительство

Ставки сделаны. Предприниматель выиграл торги на покупку исторического здания в центре Читы

Инфраструктура

Утвержден паспорт нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни»